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HUAYRA ROADSTER

Description

huayra roadster

歴代モデル達が生んだ新たな伝説、目指すは更なる高み…

2010年、ウアイラロードスタープロジェクトは過去ゾンダロードスターのために開発された取り外し可能なルーフと従来のドアをウアイラクーペに取り付けるというシンプルなアイディアのもとスタートしました。しかし2013年、全てのモデルはそれぞれの誇りと魂を持って生を受けるべきという考えから、初期デザインは破棄され、ウアイラロードスターという魂のこもったマシンの製作が、今一度始動しました。

クーペを基本とするスムーズなラインでありながら、エクステリア随所にシャープさを持つロードスター。
この斬新なデザインは限定100台生産という希少生産でありながらも、美に対する妥協なき情熱は止むことはありません。

デザインに勝る事ながら技術も素晴らしく、カーボンファイバーとチタニウムの複合による新素材「Carbo-Triax HP52」を採用したボディに、軽量アルミニウム合金「HiForg」使用のサスペンション。
これら新技術は全て歴代パガーニであるゾンダR、ウアイラクーペ、ウアイラBCで培ったノウハウが集結され、ロードスターはクーペより80kgも軽量化、剛性においては52%増加という驚くべき進化をとげたのです。

Specifications

車名 ウアイラ・ロードスター
乗車店員 2名
エンジン形式 メルセデスAMG M158型6.0リットルV型12気筒ツインターボ
(Mercedes-AMG M158 V12 twin-turbo)Pagani
車両重量 1280㎏
最高出力 775ps/6200rpm
総排気量 5980㏄
最大トルク 102kgm/2400rpm
ホイール APP鍛造アルミ フロント20インチ、リア21インチ
ミッション形式 AMT次世代7速AT